Luft- und Raumfahrt
Was ist die Luft- und Raumfahrtindustrie?
Die Luft- und Raumfahrtindustrie umfasst den Bau und die Entwicklung von Luftfahrzeugprodukten und -dienstleistungen. Einige dieser Produkte sind Flugkörper, private und öffentliche Flugzeuge sowie allgemeine Raumfahrtsysteme.
Der allgemeine Sektor der Luftfahrt umfasst den Freizeit- und Privatverkehr. Einige Beispiele sind firmeneigene Flugzeuge oder Geschäftsflugzeuge, Privatreisen, Strafverfolgung aus der Luft, Waldbrandbekämpfung und Tourismus. Die militärische Luftfahrt umfasst die Luftstreitkräfte, die für militärische Operationen zuständig sind. Beispiele hierfür sind Luftkämpfe, Frachttransporte, Geheimdiensteinsätze und die Ausbildung von Personal. Die kommerzielle Luftfahrt befasst sich mit dem Passagierverkehr und dem Import und Export von Produkten und Waren.
Aufgrund der Zertifizierungsnormen vieler Länder ist die Luft- und Raumfahrtindustrie streng reguliert, um ein Höchstmaß an Sicherheit beim Umgang mit den hergestellten Ausrüstungen und technologischen Entwicklungen zu gewährleisten.
Aufgrund der Komplexität der in der Luft- und Raumfahrtindustrie hergestellten Produkte sind viele Mitarbeiter physischen Gefahren ausgesetzt. Die möglichen Auswirkungen reichen von kleinen Kratzern bis hin zu Hör- und Sehverlust - und sogar Langzeitfolgen wie Krebs und Amputationen. Viele dieser Gefährdungen treten aufgrund dieser umweltbedingten Ursachen in den Produktionsstätten auf:
- Herabfallende Gegenstände
- Gefährliche Höhen
- Strahlenbelastung
- Unter Druck stehende Flüssigkeiten
- Veränderter Luftdruck
Ob es sich um eine Person oder ein Stück Material handelt, herabfallende Gegenstände und gefährliche Höhen stellen in der Flugzeugfertigung unzählige Gefahren dar. Aufgrund der großen Höhe der meisten Flugzeuge besteht bei jeder Montageaufgabe die Gefahr, dass ein Mitarbeiter von der Arbeitsplattform oder der Flugzeugoberfläche fällt.
Bei der Verarbeitung von Baumaterialien und bei der maschinellen Bearbeitung werden hochfeste Materialien verarbeitet, chemisch gefräst und elektronische Entladungen beim Schweißen und Bohren erzeugt. Die damit verbundenen Prozesse beim Umgang mit diesen Toleranzen können dazu führen, dass die Mitarbeiter wiederholt mit Gasen, Dämpfen und Nebeln in Kontakt kommen, die über die Haut und die Luft übertragen werden. Die elektronischen Strahlen, die beim Schweißen in engen Bereichen des hergestellten Flugzeugs entstehen, können zu einer Strahlenbelastung führen. Weitere ergonomische Gefahren sind:
- Vibration
- Wettbewerbsfähiger Antrag
- Eingrenzung der Schnittstelle
Zu diesen Gefahren gehören Sauerstoffmangel, Verletzungen des Bewegungsapparats und Einklemmungen. Da sich die Montage- und Fertigungsprozesse häufig ändern, integriert die Luft- und Raumfahrtindustrie kontinuierlich Sicherheitsmanagementsysteme auf nationaler und multinationaler Ebene.
Trotz technischer Sicherheitssysteme ist in der Luft- und Raumfahrtindustrie persönliche Schutzkleidung erforderlich, um Faktoren aufrechtzuerhalten, die den Mitarbeitern Schaden zufügen könnten. Die PSA in dieser Branche trägt dazu bei, den Schutz für Haut, Lunge und Körper aufrechtzuerhalten. Obwohl sie von der Umgebung abhängt, wird sie in der Regel getragen:
- Augen- und Gehörschutz
- Hohe Sichtbarkeit
- Sicherheitsschuhe und Handschuhe
- Helme und Auffanggurte
Für Techniker und Bediener, die mit Chemikalien umgehen, sind Atemschutzgeräte und Chemikalienschutzanzüge vorgeschrieben. Feuerfeste Schutzanzüge und Ausrüstung schützen Schweißer und Bediener vor schweren Verbrennungen.
Die Instandhaltung in der Luftfahrt birgt inhärente Risiken auf der Baustelle und erfordert grundlegende Sicherheitspraktiken. Aufgrund der großen Ausrüstung, der großen Höhen und der Spezialwerkzeuge ist PSA vorgeschrieben.