Aérospatiale

Qu'est-ce que l'industrie aérospatiale ?

L'industrie aérospatiale comprend la construction et la conception de produits et de services aéronautiques. Parmi ces produits, citons les missiles d'aviation, les avions privés et publics et les systèmes spatiaux généraux.

Le secteur général de l'aviation comprend le transport récréatif ou privé. Il s'agit par exemple des avions d'entreprise ou de l'aviation d'affaires, des voyages personnels, du maintien de l'ordre par voie aérienne, de l'entretien des feux de forêt et du tourisme. L'aviation militaire comprend les corps aériens dédiés aux opérations militaires. Le combat aérien, le transport de marchandises, les missions de renseignement et la formation du personnel en sont quelques exemples. L'aviation commerciale s'occupe du transport de passagers ainsi que de l'importation et de l'exportation de produits et de marchandises.

En raison des normes de certification de nombreux pays, l'industrie aérospatiale est strictement réglementée afin de garantir le plus haut niveau de sécurité lors de la manipulation des équipements fabriqués et des développements technologiques.

En raison de la complexité des produits fabriqués dans l'industrie aérospatiale, de nombreux employés sont exposés à des risques physiques. Les effets possibles peuvent aller d'éraflures mineures à la perte de l'ouïe et de la vue, voire à des effets à long terme, comme le cancer et les amputations. Bon nombre de ces dangers se produisent sur le site de fabrication en raison de ces causes environnementales :

  • Chute d'objets
  • Hauteurs dangereuses
  • Exposition aux radiations
  • Fluides sous pression
  • Modification de la pression atmosphérique

 

Qu'il s'agisse d'un individu ou d'une pièce de matériel, les chutes d'objets et les hauteurs dangereuses exposent à d'innombrables dangers dans la fabrication des cellules d'avion. En raison de la grande hauteur de la plupart des avions, chaque tâche d'assemblage présente un risque de chute d'un employé de la plate-forme de travail ou de la surface de l'avion.

Les matériaux de construction et les opérations de machines impliquent une fabrication à haute résistance, un fraisage chimique et des décharges électroniques provenant du soudage et du perçage. Les processus associés à la manipulation de ces tolérances peuvent exposer les employés à des contacts cutanés et aériens répétés avec divers niveaux de gaz, de vapeurs et de brouillards. Les faisceaux électroniques provenant du soudage dans les zones confinées de l'avion fabriqué créent une exposition potentielle aux radiations. Les autres risques ergonomiques sont les suivants :

  • Vibration
  • Mouvement compétitif
  • Confinement de l'interface

 

Parmi ces risques, de nombreux employés peuvent être confrontés au manque d'oxygène, à des lésions musculo-squelettiques et au piégeage. Les processus d'assemblage et de fabrication évoluant fréquemment, l'industrie aérospatiale intègre en permanence des systèmes de gestion de la sécurité à tous les niveaux nationaux et multinationaux.

Moteurs et systèmes de propulsion photographiés dans une usine de fabrication aérospatiale

Malgré les systèmes de sécurité techniques, l'industrie aérospatiale a besoin de vêtements de protection individuelle pour maintenir les facteurs qui pourraient causer des dommages personnels aux employés. Les EPI que l'on trouve dans cette industrie aident à maintenir la protection contre l'exposition de la peau, des poumons et du corps. Bien qu'ils varient en fonction de l'environnement, les individus portent généralement des EPI :

  • Protection des yeux et des oreilles
  • Haute visibilité
  • Chaussures et gants de sécurité
  • Casques et harnais

 

Les techniciens et les opérateurs confrontés à une exposition aux produits chimiques doivent obligatoirement porter un équipement de protection respiratoire et une combinaison de protection contre les produits chimiques. Des combinaisons et des équipements résistant au feu protègent les soudeurs et les manipulateurs opérationnels contre une exposition à des brûlures importantes.

La maintenance aéronautique présente des risques inhérents sur site, nécessitant des pratiques de sécurité essentielles. En raison de la taille des équipements, des hauteurs et des outils spécialisés, l'EPI est obligatoire.

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